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特價產品

 

 

 

 

畫質
  • 1080P
測速
  • 其他
行車紀錄器功能
  • 軌跡記錄
  • 碰撞感應
  • 軌道偏移警示
  • WDR寬動態範圍
  • 大光圈
  • 其他
螢幕
  • 無螢幕
角度
  • 120-169度

 

 

 

 

 

 

 

 

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原廠一年保固
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為了因應大法官第745號解釋,財政部決定2年內修法,並將薪資特別扣除額改為雙軌並行制,外界認為會大幅度減稅。對此,會計師認為,現制對薪資所得過於嚴苛、其他所得優惠過於浮濫,大法官解釋文主要揭露各項所得計算方式不一致的平等權,建議通盤檢討,至於實際執行結果會否減稅,仍須視核實認定的細項而定。

KPMG安侯建業稅務部營運長許志文表示,世界各國薪資所得扣抵方式不同,但完全採取核實認定者較少。不過,仍有採取核實扣除的國家,以澳洲為例,其規定相當嚴格,須主張是與工作相關的必要成本費用,基本上可分成交通費、治裝費、伙食費、自我進修費用與其他等五大類。

進修費用認定 一大難題

其中,個人上下班的交通費、中午休息吃飯等不能認列,至於自我進修費用部分,如是為了職業進修可以認列,但學習英文、電腦等應該如何判斷,都是一大問題。許志文指出,澳洲可核實扣除,但其減除費用也不過台幣7萬多元,採用者數量也不多。

此外,許志文指出,大超實用法官的解釋文並不是以「減稅」為目的,而是揭露「平等性」,也就是讓薪資所得與其他所得計算方式一致。他認為,現制下各類所得成本費用減除是否過於浮濫?有必要重新審酌。尤其薪資所得採取定額扣除,至於其他所得則用定率方式,應該通盤檢討。

恐僅藝人、經典商品學者才適用

上班族吳小姐則表示,即使新制上路,一般上班族根本沒受惠!薪資所得要多扣除的前提是有必要費用,但什麼叫必要費用?「颱風天搭計程車、治裝算不算?」且就算每天坐計程車也難花到12.8萬,新制大概只對藝人、運動員或學者之類的高支出特殊族群才可適用吧!

尤其現在國家這麼窮,可以預期必要費用的認列,一定也管很嚴,可想而知上班族可能有的支出,應該都不在可扣除範圍。希望國稅局未來好好把關,哪些必要費用可扣除,審核上要嚴格,對只能訂額扣除的一般上班族才公平。
 

 

 

鉅亨網新聞中心

先前受到「川普效應」大漲的美股,在道瓊指數創下 2 萬點新高後,和歐股的本益比差距拉大,開始有愈來愈多的美國對沖基金轉而投向歐洲市場。

據 Northern Trust 指出,儘管目前歐洲仍存有政治風險,但目前泛歐 Stoxx 600 指數的本益比不到 15 倍,和標普 500 指數的超過 17 倍相比,相對便宜特惠許多。

在本益比差距拉大下,吸引了採取「由下而上」(Bottom-UP) 策略的投資者,轉而到歐洲精挑個股,特別是那些已在北美擴展業務的南歐公司股票。

資金規模達 15 億美元的 Amber Capital 創始人 Joseph Oughourlian 認為,這些對歐洲的擔憂被誇大了,反而提供了一些逢低進場的機會,其旗下的基金去年獲利率就高達 17%。

Strategic Value Partners 創辦人 Victor Khosla 對英國《金融時報》說,像蘇格蘭公投、英國退歐及義大利等歐洲政治事件,總是能為長期投資者創造不錯的買點,以其自身為例,他目前布局歐、美股市的部位比重為 6:4,明顯偏向歐洲市場。

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