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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃菁菁╱東京29日電】

日本防衛大臣稻田朋美29日一早到東京九段下的靖國神社參拜。這是稻田就任後首度參拜靖國神社。稻田甫陪同首相安倍晉三赴美國夏威夷珍珠港進行「和解之旅」追悼2戰死難者,隔天就以防衛大臣的名義參拜靖國,引起中韓的激烈反彈。

稻田向媒體表示,「最激烈對戰的日美現在結成強有力的同盟關係。我也是為了報告此事,懷著希望能著眼未來,建構日本與世界的和平的想法參拜的。」「悼念為國捐軀的戰歿者,乃符合道德且不忘本的行為。」

對於亞洲各國的反應,她表示:「我認為無論持何種歷史觀,無論敵友,向為祖國獻出生命的人們表達感謝、尊敬和追悼之意,無論哪國應該能獲得理解。」

稻田每年8月15日終戰紀念日都會參拜靖國神社,今年人氣產品排行榜8月任防相,8月15日她因到非洲訪問而沒參拜靖國。安倍29日在神奈川縣茅崎市的高爾夫球場被問及此事時表示,「無可奉告」。

南韓外交部29日發表聲明表示,「日本有責任的政治家參拜合祀甲級戰犯的靖國神社,令人感到憤慨!」,並召喚日本駐韓公使到外交部表達憂慮、失望之意。

安倍內閣的復興相今村雅弘28日甫參拜靖國,中國外交部發言人華春瑩回應表示,「中方堅決反對日本內閣成員參拜供奉2戰甲級戰犯,美化侵略戰爭的靖國神社。」

華春瑩29日則說:「這不僅再次反映出日方一些頑固不化的錯誤歷史觀,也對所謂珍珠港『和解之旅』形成莫大諷刺,只會讓世人對日方的行動和意圖更加警惕。」

「我們再次敦促日本領導人認真傾聽日本國內和國際社會的正義之聲,切實正視和深刻反省侵略歷史,信守有關表態和承諾,以對歷史和未來負責的態度妥善處理有關問題。」中國外交部29日下午召喚日本駐中公使表達抗議。

工商時報【陳慶琪】

消費者在購車除了比配備、售價外,更在乎車輛的安全性;因此,在邁入年底銷售高峰之際,LUXGEN隆重推出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T 3D安全特仕版,為國產70萬級距即搭載6具安全氣囊及ESC動態車輛穩定系統,以最高規格的安全防護傲視同級對手!

身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中,S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現,面對同級對手的嚴峻挑戰,為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格,LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向,以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇,以大無畏精神指名叫戰同級對手,展現出勢在必得的強烈企圖心!就在邁入年底銷售高峰之際,LUXGEN特別針對S5 Turbo Eco Hyper 1.8T推出3D安全特仕版,以全方位的安全科技、豐富的百萬級前瞻配備及1.8T車型的稅金優勢強襲國產中型房車市場,並祭出1.8T 3D安全經典型71.9萬、1.8T 3D安全尊爵型80.9萬的實惠價格,勢必為同級對手帶來莫大壓力!

車身線條 俐落順暢

首先看到外觀部分,盾形水箱護罩內的鍍鉻飾條呈現出極具動感的優異質感,配合上嶄新的智慧飛翼式廠徽造型,營造出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T更為低趴潛伏的躍動視感,同時,位於兩旁的晶鑽頭燈組也承襲Neora Concept的概念設計,進化為回鋒倒L式的前衛造型,內部的LED極光日行燈設計使其銳利目光更顯科技前衛,而以鍍鉻飾條加以綴飾的全新前霧燈組,則是進一步豐富了車頭造型的設計層次感。接著看到車側,順暢俐落的車身線條形塑出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T類Coupe雙門轎跑的流線外型,「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN專屬設計元素依舊在車側處留下蒼勁筆勢,藉由線條間的轉折變化,相互交織出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T不容錯認的獨特身影。最後看到車尾部分,導入航太科技的LED光曜尾燈組擁有和頭燈組相互呼應的造型設計,同樣以回鋒倒L式的方式呈現,內部的LED導光設計呈現出絕佳辨識性,而在右側下方也配置全新Eco Hyper專屬銘牌,不但擁有耀眼活力的視覺感受,也再次突顯出自身的獨特身分。

深檀木人氣商品排行榜紋飾板 營造豪華車室

在現行的環繞式弧形架構之下, S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以利用深檀木紋飾板所鋪陳的中控總成,營造出國產中型房車級距內少見的豪華車室氛圍,而隨著Eco Hyper家族成員的腳步,S5 Turbo Eco Hyper 1.8T也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統,此套全新開發的系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕,整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片,還可透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI連結手機,可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕之後,進行手機APP程式操作,賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。

空間機能部分,S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以2,720mm的軸距設定傲視同級對手,讓後座乘員也可享有舒適寬裕的乘坐間,至於貼心的置物空間更是提升了S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的實用機能性,像是設置在懸浮式中控台後方、副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒、車門板下方空間以及中央扶手的隱藏式置物箱,都方便收納隨身物品,特別的是,在副駕駛座的側邊設有一個可掛置小型提袋的折收式掛勾,使用上相當便利。

油耗介紹與動能表現優化

由享有「超跑之父」稱號的水野和敏先生所親自調教的Eco Hyper動力系統,自然是S5 Turbo Eco Hyper 1.8T最引以為傲之處,經過特別針對引擎部分進行燃燒效果優化,讓動力輸出更為優異,並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、長衝程設計、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計,同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處理,在維持完美性能的同時,對於降低燃油消耗也有正面助益,讓此具1.8升Eco Hyper渦輪增壓引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜。再搭配上由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統,可精準且順暢傳遞每份動力,將引擎效能發揮到極致,使得S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有14.3km/L之平均油耗,達到能源局一級油耗標準,展現出優異的節能功力。

除了引擎調教工程外,原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番功夫,透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整,讓整體操控質感更細膩,而輪胎Toe-in前束調整,也強化行車的穩定性,大幅提升S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的操控性能,從實際試駕過程中,線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道,賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受,而軟硬適中的懸吊設定能適時地抑制車身上下起伏,展現出水準之上的乘坐品質,若是更換至手排模式,可發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定,即使超轉也不會自動進檔,配合於3D安全特仕版上新增的換檔撥片設計,讓駕駛更隨心所欲,享受操之在我的豐富駕馭樂趣。

最後,LUXGEN以S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的安全配備為基礎,特別增設Active Eagle View 360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統、3D-X View智慧3D影像系統打造出最高安全規格的3D安全特仕版,配合上原先既有的ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、BOS煞車優先系統以及HBB液壓煞車增壓等系統,同時也具備自我檢測功能的TPMS胎壓偵測系統,提醒駕駛注意行車安全。另外HSA斜坡起步系統,更能提供如履平地的駕駛便捷性,加上DAS+駕駛警示系統等前瞻科技安全配備。此外,並將全車SRS安全氣囊提升至6具之多,與HRSS高剛性安全結構相輔相成,提供車內乘員最完善的全方位安全防護。

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